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共享出行深陷退押金怪圈

2019-3-15 16:11| 发布者: 索拉| 评论: 0

摘要 :   见习记者谢斌记者王心怡  想要骑车,就必须注册账号缴纳押金,这是ofo、摩拜等共享单车出生就定下的规矩,也逐步变成了共享经济行业的共识。  当然,很多用户也认同这种方式,认为押金是企业保障自身权益的 ...

  见习记者谢斌记者王心怡
  想要骑车,就必须注册账号缴纳押金,这是ofo、摩拜等共享单车出生就定下的规矩,也逐步变成了共享经济行业的共识。
  当然,很多用户也认同这种方式,认为押金是企业保障自身权益的一种方式,而用户自己也是为方便而买单。然而,从2017年12月开始,ofo就被曝出挪用押金、资金链断裂的新闻,一系列连锁反应,让这个昔日风光无限的业内巨头,光芒黯淡、前途未卜,也把业内对押金模式的探讨搬上了台面。
  退押金成变相强制消费?
  张龙曾是ofo的忠实拥趸,因为ofo给出行带来的便捷,他还时常给朋友推荐ofo。然而,他万万没有想到,一笔押金会让他对ofo由爱生恨,心力交瘁。
  从去年年底到现在,除了没去北京ofo总部排队退押金,张龙用过各种办法,但在线客服永远在“光速转接中”,客服热线永远秒挂,退押金到账期限遥遥无期,甚至连假扮外国友人退押金的邮件都发送了。
  如今的ofo,不同以往,犹如早前宁波的阴雨天一样,备受冷落。
  经过了3个月的等待,张龙的退押金进度还在1000万以上,似乎是ofo自己也感到了无形的压力,等待退押金的人数远远大于它的兑付能力。
  为了尽快抽身,ofo推出了“折扣商城”,99元押金可升级为150金币,金币可用于APP内折扣商城消费,1金币等于1元。
  记者打开ofo的APP,正如张龙所言,申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币,然后用户可以使用金币+现金的方式在商城中换购商品。
  “他们的损失为什么要我们用户承担,商城里的东西我可以在别的地方买啊,都是套路。”张龙表示,某坚果30包混合大礼包780g,可以用21金币+128元人民币购得,可是在淘宝的官方旗舰店里,标价129元人民币,“1金币等于1元的话,商城里的价格远高于市场价了。”
  通过梳理,记者发现商城里可选的商品有30余款,包括抽纸巾、零食、酒、读书卡、化妆品、洗护用品等。且不同商品金币可使用比例并不相同,酒类金币抵扣比例较零食、纸巾类较高,用户购买前需自行比对考量。
  值得一提的是,用户将押金转化为金币后,不但会获得在折扣商城使用金币进行消费的权力,而且,还会获得免押骑行权益。
  不过,目前折扣商城只对未退押金用户可见,没有押金的新用户界面中并没有该选项。换言之,消费者也可以将折扣商城理解为ofo退押金的一种方式。
  ofo为解决用户押金问题堪称“费尽心力”。同样还在等退押金的朱明表示,去年ofo与PPmoney合作上线押金转理财产品,付过押金的用户可一键升级为PPmoney的新用户,押金转变为PPmoney的特定资产。
  “年化率特别高,可达10多个点。”到期后,用户可申请退出,并在退出成功后获取相应本息。“当时P2P新闻满天飞,我并没有升级,果然不久后,这个活动就被下线。”
  一边是用户喊着要退押金,一边是企业“移花接木”般的解决,那么ofo这种做法能否合理?
  一位业内人士表示,事实生活中有些标价都不准确,更何况是网上的虚拟标价,“这其中的猫腻大的去了!”原本价值几十元的商品,它可以标价百元甚至千元,“这种伎俩,全凭企业‘摸着良心说话’,消费者只能一个愿打,一个愿挨。”
  同时,有网友质疑,这种模式是不是属于强制消费?买到的商品能否由ofo承担售后责任?
  为此,记者采访了浙江合创律师事务所陈雨鳌K硎荆航鹉芊裢嘶刮侍猓痈旧辖玻窍颜咭蟹缦找馐丁!ofo是一家商业公司,不是公益性质的企业,面对这种充钱的商业行为,消费者应具备预见风险意识。”
  同时,她认为,这种押金转为金币的方式,可以理解为是为消费者减少损失的行为。但转换后的金币不能换回押金,是不合法的。
  “就像我们的预付卡消费,消费者都是可以退的。”陈雨鞅硎荆荨断颜呷ㄒ姹;しā泛汀肚趾ο颜呷ㄒ嫘形Ψ0旆ā肪魅饭娑ā熬咭栽な湛罘绞教峁┥唐坊蛘叻竦模Φ卑凑赵级ㄌ峁N窗凑赵级ㄌ峁┑模Φ卑凑障颜叩囊舐男性级蛘咄嘶卦じ犊睿徊⒂Φ背械Tじ犊畹睦⑾颜弑匦胫Ц兜暮侠矸延谩!
  从这一规定可以看出,眼下折扣商城最重要的是能够提供有效的售后服务。如果提供不了服务,就必须按照法律要求退回预付款。
  同时,她表示,由于折扣商城里所售种类繁多,一旦出现品质问题,平台有责任和义务为消费者提供企业相关信息,如果平台无奈提供,则平台要承担相应的责任。
  对于那些想要退押金的用户来说,选择金币抵扣方案显然是“不得已而为之”。
  (责任编辑:李佳佳 HN153)

来源: 东南商报 

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