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运20运输机为什么是空中巨无霸?都说非常大:那到底有多大

2018-9-14 10:21| 发布者: hunwhix| 查看: 107| 评论: 0

摘要: 据媒体报道,我军运20已经开始投入大规模的空降训练当中,这种战机形成作战能力的迅速程度出乎预料,不但服役速度极快,在服役后不到2年就拥有了大规模空投作战能的能力。这比西方国家同类型的战机速度都要更快一些 ...
运20运输机为什么是空中巨无霸?都说非常大:那到底有多大


据媒体报道,我军运20已经开始投入大规模的空降训练当中,这种战机形成作战能力的迅速程度出乎预料,不但服役速度极快,在服役后不到2年就拥有了大规模空投作战能的能力。这比西方国家同类型的战机速度都要更快一些,且我军的运20还是目前全球最先进的战略运输机之一,虽然在载重量上比起C5、安124等一系列战略运输机有极大差距,但这款运输机整体性能却不必C17差太多。仅在载荷上比C17有一定差距,但主要是因为发动机的问题,我军必须将其发动机更换为涡扇20才能达到C17级别的载荷。但即使如此,现在这款战略运输机技术也超过了伊尔76等一系列战机,还拥有极强的改造潜力。


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C17是美军上世纪90年代研发的通用运输机,其拥有战术运输机的野战起降能力和战略运输机的载荷,并且最大载重量也达到了77吨。正常情况下即可运载1辆艾布拉姆斯主战坦克,而斯特瑞克这种装甲车则能运载3辆,美军的快速反应部队在借助C17的情况下可以轻松在全球进行投送,且美军拥有220架C17战略运输机,正常情况下抽出一半执行3天运输任务即可投送一个斯特瑞克旅,投送能力极强。我军运20也正是按照C17来设计的,但在设计初期实际上依旧存在不少问题,即使现在依旧如此,目前发动机依旧不足,之前发动机只能装备乌克兰的D30发动机,虽然后来装备了国产的D30改造产品涡扇18,但这款发动机的推力本就不足,只有12.5吨,只有推力达到15吨的涡扇15装上后才能真正意义上达到美军C17的水准。


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不过即使如此,我军生产运20的速度也同样不慢,按照最近的进度来看,已经达到了2个月3架的水准,即每年交付18架上下的战机,这基本上和美军生产C17的速度相当,美军20年生产了超过300架战机,出口了大约100架,且单价均在1亿美元以上。而我军现在不但生产运20的速度非常快,形成作战能力的速度也非常快,早在今年年初,运20战机就进行了空投重装武器的测试,当时就已经拥有了一定的作战能力,只是还未能投入部署,而目前我军这款战机已经开始和空降兵部队联合训练执行任务,可见其已经拥有了大批量部署的能力。


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我军现在的运20战略运输机已经超过20架,按照目前生产速度,到2025年就能部署100架以上,届时我军就可以初步拥有在5000千米内投送一个装甲旅的能力,正常情况下还可以通过空运的模式向海外至少2到3个重装集团军或航母战斗群投送物资。我军运20战机的数量还会迅速增长,且除了基本型以外,还需要预警型、加油型等一系列运20改进型,甚至还会在这种战机基础上研发指挥机、民用货机等一系列型号并大量生产。

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