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重磅!西海岸轨道交通规划新增3条线路

2019-7-12 14:10| 发布者: modern| 评论: 0

摘要 : 日前,新区轨道交通建设又传来好消息!r (▲来源:青岛地铁)根据《西海岸新区轨道交通站点周边综合交通衔接布局》西海岸轨道交通将新增3条线路! r西海岸将以  轨道交通线网搭骨架  常规公交线网织肌理构建 ...

日前,新区轨道交通建设
又传来好消息!
r>
 
(▲来源:青岛地铁)
根据《西海岸新区轨道交通站点
周边综合交通衔接布局》
西海岸轨道交通将新增3条线路!
 
r>
西海岸将以
  >轨道交通线网搭骨架

  >
常规公交线网织肌理
构建以轨道站点为组织枢纽
多种交通方式一体
便捷换乘的交通客运体系

  十条线路织密轨道交通网络
根据《布局》,
西海岸将构建层次明晰的
公共交通体系,
构成以轨道交通、中运量公交为骨干,
常规公交为主体,
其他公交为补充的公共交通体系。
r>
 
r>
远期,
 >西海岸新区在已批的轨道交通
  >
 >1、2、6、12、13号线的基础上,
  >
 >布局新增21、22、23号线。
  >
布局轨道交通走廊长度共262.6千米,
线网密度为0.59千米/平方千米。
根据之前布局,
  >预留轨道29号线,
  >
 >连接藏马山与古镇口,
  >
 >同时与地铁13号线在张家楼交会,
  >
将缩短藏马山与新区城区的通勤时间。

  优化线路规划实现合理衔接
《布局》指出,
为更好地发挥轨道交通
在城市综合交通运输中的骨干作用,
需深化研究轨道交通线网布局方案,
 >对线路、站点、车辆段等
  >
 >轨道交通设备周边的用地
  >
 >进行分析和控制预留,
  >
保障轨道交通线路建设条件。
 
▲地铁13号线。(“青岛观”摄影师 董志刚 摄)
r>
同时,要求整合轨道交通线路沿线
客运交通资源,
优化衔接设备规划,
促进轨道交通与其他交通方式
实现合理有序衔接,
提高轨道交通的经营效益。
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▲青岛西站r>

  ★《布局》将重点研究轨道交通覆盖空白区藏马山旅游区等区域;
  ★结合轨道线网建设计划及建设进度,各枢纽重要程度及对西海岸服务辐射影响程度,重点研究分析西海岸新区与青岛新机场及青岛西站的衔接方案。
  
▲藏马山
r>
旅游景点方面,
目前,西海岸各景点
与地铁13号线衔接条件较好,
多数景点半小时内可达。
 >但金沙滩景区和藏马山景区
  >
与地铁站衔接不便捷,
现状地铁站至景区接驳时间约50分钟,
 >与这两处景点的衔接
  >
 >将作为本次研究的重点。
  >

  力争使85%居民10分钟到达地铁站
《布局》指出,
未来西海岸将构成以轨道交通为骨架,
常规公交、步行、自行车、小汽车等
方式为肌理的城市客运体系,
 >充散发挥轨道交通的骨干作用。
  >
新区将通过建立大公交系统,r>
 >实现公共交通出行比重达
  >
 >到35%(目前为18.1%),
  >
其中轨道交通占公共交通
出行比重达到45%,
力争使85%的居民在10分钟内
到达地铁站。
 
 >在未来,
  >
 >十条地铁线路将在
  >
 >西海岸的大地上犬牙交错
  >
 >届时,新区人出行
  >
 >妥妥的“飞一般的感觉”呀
  >
 >让我们一起期待吧~
  >
来源:青岛西海岸发布
 

  
  
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